Saturday, August 06, 2005

中華民國空軍的C-130力士型運輸機



中華民國空軍第十空運大隊(10th Air Transport Group)所轄101、102兩個運輸中隊共擁有C-130H十九架,駐地為屏東基地。1984年6月18日,美國雷根總統告知國會,打算賣給台灣十二架C-130H,不久美國國會批准這項軍售。這批C-130是要替換老舊的C-119運輸機(譯註:即Fairchild廠出品Flying Boxcar,「飛行車廂」,50年代開始服役,我軍戲稱「老母雞」)。1986年12月開始交貨。頭兩架C-130H(一架編號1312,另一架編號不明)在1986年9月22日抵達屏東。90年代初,訂購另外四架C-130H(編號1313-1316),1995年1月抵達台灣。1997又簽約買四架C-130H(編號1317-1320),該年十二月交貨。此時,空軍C-119型機全部除役。隨同這批C-130H,訂購了民航機座椅的莢艙,以方便改裝為VIP專機。1985 年11月,中華民國空軍人員開始赴美受訓。1986年7月1日,在屏東成立101戰術運兵單位(unit)以使用C-130H。101單位在1987年7月1日完成C-130H的換裝任務。中華民國空軍在1993年9月9日首度以C-130H執行空投任務;同年9月21日完成重裝備空投任務。第二個C-130H單位,102中隊在1995年5月31日完成換裝;第二天101單位降編為中隊。1993年8月,中華民國空軍接收單架C-130H(編號1351),本機由Lockheed公司和中科院改裝為空中電子監控機(Airborne Electronic Surveillance System AESS),空軍改稱其為C-130HE,E為「電子」之義。該機確實裝配與任務仍屬機密。C-130HE初由駐屏東的「天罡」(Tien Gan的譯音)空中反制(airborne countermeasure)單位使用。由101運兵中隊負責維修。1995年6月1日,早期預警及電子作戰單位成立,C-130HE成為其首架飛機,與E-2T在1995年11月22日正式成軍。一般相信,第20大隊在2000年1月1日重建為一個電戰(EW)大隊,以管控所有電戰資源,包括配屬的C-130HE。

本文譯自http://www.spectrumwd.com/c130/int_09.htm#Taiwan

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